云顶手机登入_云顶手机登入官网_驶入收费站前轿车突然失控飞起 事故一死两伤

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原标题:眼看进收费站了,轿车时不时失控……

  消防救人。

  两车“叠罗汉”。图片来自视频监控 叶方龙 范晓林 摄

  昨天下午1点半左右,宁通高速六合东收费站,为什么会么会算油耗驶入收费站的河南牌照轿车时不时失控,接连飞跨两股车道后,竟骑到了另为什么会么会算油耗轿车顶上,事故造成一死两伤。扬子晚报全媒体记者从南京六合人民医院了解到,肇事车辆里坐在后排的乘客经抢救无效身亡,司机和副驾驶受伤。事故具体原应交管部门还在进一步调查中。

  目击者:

  轿车时不时飞起,落到前车车顶

  事发时,紧跟为什么会么会算油耗黑色奥迪车进收费站的目击车主王先生向扬子晚报记者描述当时所见情景时说,当时他在收费站停车,准备排队缴费,眼见前面为什么会么会算油耗黑色奥迪车原应缴完费准备抛下,时不时,相隔两股车道的为什么会么会算油耗豫Q牌照轿车,从个人的侧后方斜着飞出,离地共要2米多高,撞上收费亭的防撞栏杆后,落在他前方的奥迪车顶上。

  “奥迪车刚缴完费,正要启动,就被这辆车砸中了。幸运的是,奥迪车里一家三口都没事。”王先生说。扬子晚报记者现场了解到,肇事黑色轿车里除了司机,还有两名乘客,分别坐在副驾驶座位和后排。司机和副驾驶座位乘客身上多处骨折受伤,而后排一位25岁左右的乘客则不幸身亡。记者现场就看收费亭防撞栏杆被撞断,而收费亭里的一位收费员也被玻璃碴轻微擦伤。

  肇事司机:

  进收费站那会儿原应记不清了

  事发后,扬子晚报记者在六合人民医院见到了肇事车受伤的司机和副驾驶座位乘客,十多少 姓姜,十多少 姓尹,两人都会 40岁。

  据亲戚亲戚我们歌词 我们歌词 我们歌词 我们歌词 我们歌词 我们歌词 讲,车上3人都会 同事,河南人,此次驾车从河南到南通是为了一趟业务。事发当天打算从南通返回他家,原应路上要开车共要900公里,亲戚亲戚我们歌词 我们歌词 我们歌词 我们歌词 我们歌词 我们歌词 当天中午在宁通高速十多少 服务区吃了饭,时候就开车往河南赶路。原应是天热午后,车上人都会 些犯困,后排座位的小伙子睡着了,打起了呼噜,副驾驶座位上的乘客也打瞌睡,于是他提醒司机:“慢点开,怪怪的困了!”哪知道车子刚开到宁通高速六合东收费站时,司机脑子一片空白,“究竟趋于稳定了哪十多少 事情?车子究竟是为什么会么会会 骑上别人车的车顶?”肇事司机摇摇头说,“我记不清了。”副驾驶乘客还称,自从他睡着后时不时迷迷糊糊的,直到消防员把他抬出车子,甚至还问你后排座位上的同事原应身亡。据目击者从现场情况表看,肇事车很原应是进了收费站没办法 低速时,原应错把油门当刹车原应车子失控。至于肇事司机否是是涉嫌疲劳驾驶,交管部门还在进一步调查认定。

  被压轿车司机:

  幸亏没开天窗,因此一家三口就遭殃了

  “我原应缴完费准备发动车子了,谁知头顶轰然一声,吓我一大跳,幸好车内一家三口没事。”事发后,被压在下面的奥迪车司机爬出来后,就看车顶画面,吓得倒抽一口冷气。“原应车顶窗许多我打开一段话,恐怕就遭殃了。”王先生说。

  据了解,根据车型不同,车的自重不一样,一般的家庭经济型轿车排量在1.1到1.6L,车身总重量在1.1到1.4吨左右,中高档车排量在1.8到4.0的车身总重量在1.8到3.5吨左右。而车顶的承载力是十多少 呢?据业内人士介绍,现在的轿车都采用一体化车身设计,实现了力的合理均匀分配,让整车在受力分布上形成十多少 整体。当车辆在局部受到冲击的情况表下,都都可以 将冲击力均匀分配到车身的每个帕累托图,保证车内乘客安全。高传输数率钢的运用,带来更好的抗压能力,加上眼下高质量的激光焊接技术,能使钢板间实现无缝连接,加强整体钢板的安全系数,使车身在受力情况表下依因此能 保证车厢价值形式的全部性。但肇事车未必是通过吊机整车安然平倒进去的,还有一定的传输数率、冲量、动能和势能,许多没办法 压力之下,奥迪车内一家三口得保平安周全,实属不易。

  交警提醒

  车子开进收费站 千万留意这六条

  “重要的事情说三遍,高速上疲劳驾驶不可取,进收费站先松油门勿变道!”交警提醒,连续驾车4小时未停车休息原应停车休息时间少于20分钟属疲劳驾驶,极易趋于稳定交通事故。

  记者从高速交警大队了解到,驾车人长途行驶,到了高速公路收费站,往往不必像在高速公路上那样全神贯注,放松了警惕,很容易老出许多不安全、不文明的驾车问题图片,具有一定的危害性,其中含6种行为值得注意。

  一是收费站区解安全带,进入收费站后,驾车人为了放松会解下安全带(包括副驾驶),看似放松了,一旦出了收费站,容易忘记系或是行车中再系。

  二是在守候缴费的以前,许多驾车人喜欢抽烟、打电话、喝水,原应注意力分散,一不留神容易趋于稳定追尾事故。

  三是到了收费站区域后,传输数率降了下来,往往会把车内杂物扔到车外。

  四是在排队守候通过收费站时,驾车人和乘客会随意下车或是交换驾车。按规定,高速公路禁止行人通行,不得随意下车或是换座位,以免被车撞到,趋于稳定事故。

  五是不低速时。通过ETC通道不低速时,不仔细观察,遇前车无法通过(余额趋于稳定问题或是走错道)应与其保持距离,方便其驶离该道。

  六是随意停车:许多驾驶员把收费站广场当成聚会出发的地点,觉得这是不允许的。  (叶方龙 范晓林 郭一鹏)

(责编:张妍、张鑫)